Abbiegemanöver mit Zusammenstößen zwischen rechts/links abbiegenden Lkw und Radfahrern, die typischerweise bei geringerer Fahrgeschwindigkeit oder im Stillstand auftreten, haben in der Regel schwerwiegende Folgen für ungeschützte Verkehrsteilnehmer (VRUs). In der Vergangenheit wurde die Sicherheit von VRU durch eine Verbesserung der Sicht des Lkw-Fahrers durch eine Erhöhung der Anzahl von Spiegeln und durch die Ausstattung von Lkw mit seitlichem Unterfahrschutz erhöht. Da passieren immer noch Abbiegeunfälle und Toter-Winkel-Informationssystem (BSIS) wurden in vielen Fahrzeugsegmenten eingeführt. BSIS bedeutet ein System, das auf einem Lastkraftwagen installiert ist, um den Fahrer über eine mögliche Kollision mit einem nahen Fahrrad zu informieren. Es ist naheliegend, solche Assistenzsysteme zur Vermeidung von Unfällen zwischen abbiegenden Lastkraftwagen und Radfahrern einzusetzen.Die Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) hat offiziell die technischen Vorschriften UNR151 in Bezug auf die angekündigt Toter-Winkel-Überwachungssystem. Die UN R151-Verordnung tritt am Juli 2022 in Kraft. Angesichts des internationalen Einflusses der UNECE-Verordnung ist eine Zunahme absehbar. Weitere Länder werden UN R151 als technischen Standard für ihr Totwinkel-Überwachungssystem übernehmen.Autostar-Sicherheit wird den Fahrern helfen, mehr Sicherheit über das BSIS-System zu erlangen.